Posted: Fri 30 Dec 2005, 08:59
Har inte sett denna tråd tidigare. En Unamco T-1 har jag sedan hösten 74. Den har varit föremål för flera ombyggnationer. Tror att jag har kvar originalkartongen, sargen och plexiglaslocket.
Första ombyggnaden
Den tonarmen tyckte jag verkade märklig och den hade svårt med spårning med en del pickuper. Såg en dag att de 12-tum långa Stax-armarna såldes ut och köpte två billigt. För att få plats med en 12-tummare fick jag göra en ny chassiplåt och ett nytt innerchassi. Innerchassit blev en rätt styv metall/spånskivekonstruktion med väldigt liten resonansbenägenhet. Hela tomrummet inuti lådan fylldes ut med en "kloss" av spånskivor, gav endast ett litet fritt utrymme kring det det nya innerchassit.
Skivtallriken försågs med en tjockare matta från NAD. Motor, tallrik, lager och fjädring återanvändes.
Själva tonarmen hade ett löstagbart skal som reducerades på ett antal delar för att minska massan. Pickup var en Dynavector Karat 23R. Det ljudande resultatet blev rätt bra, flera snäpp bättre än en vanlig T-1.
Andra ombyggnaden
Efter ett par år började nya tankar dyka upp. Det hade kommit en del nya grepp inom skivspelarområdet, flera "lådlösa" alternativ, andra materialval, luftlagrade armar m.m. Var inte helt nöjd med min ombyggda Unamco, lite "syntentisk" diskant eller något sånt. En ny arm köpte in, en Rega RB-300. Gjorde lite experiment med olika chassin. Ett kors av plexiglas limmades ihop. Motorn monterades stumt för att utröna om det överhuvudtaget gick att göra så. Tallrikslagret fästes på korset, på med inner/yttertallrik och sist tonarmen på den långa "utriggaren" av korset. Alltihop ställdes på de tre chassiefjädrarna från Unamcon. Blev en väldigt mjukt fjädrad skapelse. Motorvibrationerna gick givetvis igenom men renheten i övrigt var slående, förmodligen Regans förtjänst med sina betydligt stabilare lagringar. Pickupen byttes senare till en Audio-Technica OC-7. För att bli av med motorstörningarna monterades motorn senare upphängd i gummiband och det blev helt tyst från den. Bygget såg för jävligt ut och var endast hanterbart av byggaren själv. Funderingar på ett mera funktionellt yttre och ett mera normalt handahavande började.
Tredje ombyggnaden
Egentligen bara en övergångslösning som var hanterbar. En rektangulär limträskiva med hål för motor, lager och arm. Motorn fick vara stumt monterad i brist på tid. Lagret gjordes om så att det kunde fästas med mutter likt Rega-armen. Alltihop ställdes på Unamco-fjädrarna.
Fjärde ombyggnaden
Ville gärna montera motorn stumt i förhållande till tallriken. Lösningen blev en likströmsmotor, en sådan som rekommenderades för Verdier-skivspelaren. En enkel spänningsstabilisering byggdes och matades från ett vanligt 9V-batteri. Fungerade alldeles utmärkt! Nu gällde det att resten en bättre utformning. Ett nytt lagerhus tillverkades, glappfritt. Själva lagertappen med inner/yttertallrik behölls.
I stället för limträplattan tillverkades en lika stor platta fast i akryl+bly+akryl. Den nya plattan ställdes på fötter från Sonic Design. Fungerade alldeles utmärkt ända tills någon råkade kortsluta RIAA-steget! Denna spelare finns kvar men har inte varit i bruk på ett tag. Behöver färdigställa ett nytt RIAA-steg och montera en ny pickup (en mindre varelse i familjen hade visat närgånget intresse för den gamla…). Har dessutom gjort en sarg som skymmer inkromet under själva chassiplattan där spänningsreglering och RIAA-steg ska bli förlagda. Pickupen blir Ortofon OM40. RIAA-steget från LTS. Återstår att se när detta kan färdigställas…
Första ombyggnaden
Den tonarmen tyckte jag verkade märklig och den hade svårt med spårning med en del pickuper. Såg en dag att de 12-tum långa Stax-armarna såldes ut och köpte två billigt. För att få plats med en 12-tummare fick jag göra en ny chassiplåt och ett nytt innerchassi. Innerchassit blev en rätt styv metall/spånskivekonstruktion med väldigt liten resonansbenägenhet. Hela tomrummet inuti lådan fylldes ut med en "kloss" av spånskivor, gav endast ett litet fritt utrymme kring det det nya innerchassit.
Skivtallriken försågs med en tjockare matta från NAD. Motor, tallrik, lager och fjädring återanvändes.
Själva tonarmen hade ett löstagbart skal som reducerades på ett antal delar för att minska massan. Pickup var en Dynavector Karat 23R. Det ljudande resultatet blev rätt bra, flera snäpp bättre än en vanlig T-1.
Andra ombyggnaden
Efter ett par år började nya tankar dyka upp. Det hade kommit en del nya grepp inom skivspelarområdet, flera "lådlösa" alternativ, andra materialval, luftlagrade armar m.m. Var inte helt nöjd med min ombyggda Unamco, lite "syntentisk" diskant eller något sånt. En ny arm köpte in, en Rega RB-300. Gjorde lite experiment med olika chassin. Ett kors av plexiglas limmades ihop. Motorn monterades stumt för att utröna om det överhuvudtaget gick att göra så. Tallrikslagret fästes på korset, på med inner/yttertallrik och sist tonarmen på den långa "utriggaren" av korset. Alltihop ställdes på de tre chassiefjädrarna från Unamcon. Blev en väldigt mjukt fjädrad skapelse. Motorvibrationerna gick givetvis igenom men renheten i övrigt var slående, förmodligen Regans förtjänst med sina betydligt stabilare lagringar. Pickupen byttes senare till en Audio-Technica OC-7. För att bli av med motorstörningarna monterades motorn senare upphängd i gummiband och det blev helt tyst från den. Bygget såg för jävligt ut och var endast hanterbart av byggaren själv. Funderingar på ett mera funktionellt yttre och ett mera normalt handahavande började.
Tredje ombyggnaden
Egentligen bara en övergångslösning som var hanterbar. En rektangulär limträskiva med hål för motor, lager och arm. Motorn fick vara stumt monterad i brist på tid. Lagret gjordes om så att det kunde fästas med mutter likt Rega-armen. Alltihop ställdes på Unamco-fjädrarna.
Fjärde ombyggnaden
Ville gärna montera motorn stumt i förhållande till tallriken. Lösningen blev en likströmsmotor, en sådan som rekommenderades för Verdier-skivspelaren. En enkel spänningsstabilisering byggdes och matades från ett vanligt 9V-batteri. Fungerade alldeles utmärkt! Nu gällde det att resten en bättre utformning. Ett nytt lagerhus tillverkades, glappfritt. Själva lagertappen med inner/yttertallrik behölls.
I stället för limträplattan tillverkades en lika stor platta fast i akryl+bly+akryl. Den nya plattan ställdes på fötter från Sonic Design. Fungerade alldeles utmärkt ända tills någon råkade kortsluta RIAA-steget! Denna spelare finns kvar men har inte varit i bruk på ett tag. Behöver färdigställa ett nytt RIAA-steg och montera en ny pickup (en mindre varelse i familjen hade visat närgånget intresse för den gamla…). Har dessutom gjort en sarg som skymmer inkromet under själva chassiplattan där spänningsreglering och RIAA-steg ska bli förlagda. Pickupen blir Ortofon OM40. RIAA-steget från LTS. Återstår att se när detta kan färdigställas…